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黑龍江機場廣告購買設計公司

發布人:全媒體服務商 發布時間:2020-03-02 04:26:50

黑龍江機場廣告購買設計公司     地標廣告的優勢有哪些?機場燈箱廣告位投放優勢分析

國際機場,為F級民用國際機場,是八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸及國際備降機場。目前機場現已開通的通航點達個;其中,國內通航點個,國際/地區通航點個;通達中部%的干支線機場,覆蓋人口.億,是全球現代化綜合交通樞紐、集航空港、城市軌道交通、公共汽車、出租車等交通方式為一體。其機場燈箱媒體廣告極具影響力,是企業提升宣傳的理想廣告。在延安路高架去外灘

下面,小編就全面的給大家介紹一下機場燈箱廣告點位所具有的投放優勢。

一、機場二層到達大廳燈箱廣告優勢

處于行李廳與GTC的連接區域,到達客流必經區域;受眾近距離通過,視覺沖擊力強;無遮擋,干擾度低;套裝全面覆蓋東西通道到達客流。
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二、機場二層國內到達行李提取區域燈箱廣告優勢在城市的夜晚也多了一份溫情總的來說

處于國內到達行李廳入口;到達客流進入行李提取廳的必經之路;區域內獨占性媒體,無遮擋,干擾度低;人群近距離通過,視覺沖擊力強;套裝組合%覆蓋國內達到客流。

三、機場二層國際到達行李提取區域燈箱廣告優勢

處于國際到達行李提取廳區域;正面垂直于視線;媒體尺寸大,曝光度高;旅客停留時間長。套裝組合覆蓋多客流。全面升級形象和市場影響力

四、機場二層國內出發到達混流區圖騰燈箱廣告優勢

同時覆蓋國內出發及到達客流;可視距離遠,視覺沖擊力強;正面垂直于客流,接觸時間長。

五、機場二層國內出發到達混流區門廊燈箱廣告優勢

可視范圍遠,覆蓋范圍廣;媒體尺寸大,曝光度高,視覺沖擊力強;同時覆蓋國內出發到達客流;是國內到達客流通往行李提取廳的必經區域。

六、機場二層國內出發到達混流區墻體燈箱廣告優勢

同時覆蓋國內出發及到達客流;人群近距離通過,媒體尺寸大,視覺沖擊力強;套裝組合覆蓋多客流。

七、機場二層國內出發到達混流區黃金套裝燈箱廣告優勢
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媒體分布在各指廊黃金區域;毗鄰登機口或到達廊橋;客流密集;近距離通過,視覺沖擊力強;同時覆蓋國內出發及到達客流;套裝組合全面覆蓋所有客流。覆蓋有價值的受眾人群

以上機場廣告位優勢就介紹到這里,如果您需要投放機場廣告就選,擁有全國多城機場廣告資源,致力讓廣告投放變得簡單!
機場廣告想要投放,就先得做好媒體分析

互聯網時代的到來,促使廣告行業進行了一次大換血。同時,由于近兩年來機場廣告、高鐵廣告、地鐵廣告以及新媒體廣告炒得熱火朝天,使得傳統廣告的光輝已開始慢慢淡去,媒體廣告種類也開始泛濫起來。廣告主對媒體的不熟悉,也就沒辦法進行初步的分析,后結果就是廣告基本為零。面對此問題,相信很多廣告主都頭疼過。其實對機場媒體廣告投放問題主要需要從三個方面分析!想要大氣國際范兒分分鐘幫你搞掂

一、機場媒體廣告投放從環境分析

機場環境及航站樓客流量信息分析——就拿機場舉例,如果想在機場投放廣告,就得先了解機場環境概況,從而能大致了解廣告投放的輻射人群、到達率、頻次、預期宣傳等。有數據顯示:機場是全球大的現代化綜合交通樞紐。其旅客吞吐量萬人次以上機場組名。
  在眾多廣告投放行駛中,航空廣告的定位相對于其他形式的廣告的確是有差別,尤其是投放價格而言,航空廣告的“含金量”是業內屈一指的,航空廣告要針對性投放,才有曝光,才能夠使得如此巨大的廣告投入能夠產生回報。下面,就給大家分析一下航空廣告每個媒體形式的特點,供大家參考!
截至年底,有家中外航空公司開通了的定期航班,通航的國內外城市達到個。年,虹橋機場旅客年吞吐量達到萬人次,比上年增長.%,居全國第名。通過這樣的數據不難看出,機場無疑是相當的廣告投放平臺。也是全球第二大繁忙的大型國際航空港其中T航站樓不僅是面積大的單體建筑

二、機場媒體廣告投放從受眾人群分

機場受眾人群基本屬性、乘機習慣及到達等——機場人群具有三高人群特征:高學歷、高收入 、高職位。是中產品及企業傳播的潛在目標人群。

三、機場媒體廣告投放從受眾實效分析

機場受眾有足夠的時間接收廣告信息——平均候機時長.小時,超過.小時候機人群占到%以上;

機場受眾關注廣告信息——關注廣告信息的受眾達.%;結合信息時代多元化的發展背景

機場受眾廣告到達——看到廣告.%高到達率;

機場受眾效應——記住廣告.%高記憶度;喜歡廣告%高喜愛度;信賴廣告.%高信賴度;消費廣告%高預消費。

以上就是機場廣告想要投放,就先得做好媒體分析的內容,如需了解多關于機場廣告信息可咨詢。投放機場廣告就選,擁有國內國際眾多機場廣告優勢資源,致力于讓您的廣告投放簡單!

游船廣告推介
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兩岸的美景是永不落幕的經典,“游船”作為黃中的御駕,已成為都市旅游的新名片。以游船為載體的游船媒體是黃上一道流動的風景線。
  機場LED受眾中商務人群是主體,這為中商品或準確地覆蓋其目標消費者提供了便利的媒體渠道。對于普通消費品來說,機場LED加適合提升和推廣形象。同時,考慮到受眾主要為企業的管理者,關注商業信息,因此,機場LED適合企業大事件的傳播。
受戶外媒體整治的影響,原則上兩岸不允許再設立任何廣告,游輪廣告成為了黃兩岸僅剩的稀缺戶外廣告資源。

首先我們來說說它的優勢:真的可以算是九牛一毛

覆蓋人流廣,媒體曝光高

黃、外灘、陸家嘴和濱江大道作為城市形象的縮影,吸引了眾人的眼球。

根據數據顯示:外灘地區平日的客流量在萬人次左右,節假日的客流量在萬人次左右。

黃金展示位置,直擊精英階層

依托黃兩岸“萬國建筑群”、國際商務樓、休閑場所和公寓樓、陸家嘴金融貿易中心和陸家嘴濱江豪宅區(堪稱 “小”) 的優勢,該媒體直擊、精英階層人群。

北京首都機場廣告介紹

北京首都國際機場是的空中門戶和對外交流的重要窗口,也是全球第二大繁忙的大型國際航空港。其中T航站樓不僅是面積大的單體建筑,也是世界大的單體航站樓,為社會精英人才流動之地,使其成為及產品廣告的發布平臺。就為您介紹一下,北京首都國際機場廣告概況。

一、北京首都機場廣告優勢

平臺高度:國門,堪比線下“央視”,彰顯實力。

超級流量:大型交通樞紐屬性,為傳播奠定高流量基礎。

人群:瞄準塔尖精英人群,機場車庫場景內攔截。

%觸達:量級資源鎖定停車場必經之處,信息%觸達。  虹橋國際機場T出發獨立式數碼刷屏廣告

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