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鐵嶺樓梯樓板公司

發布人:煜鑫高空作業 發布時間:2020-04-03 18:50:38

鐵嶺樓梯樓板公司煜鑫高空作業多功能、多用途
通過大臂前端托架,可以安裝舉升裝置或載人平臺,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的切換提供了接口。

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三維旋轉托舉
設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控制靈敏,微動性能好,了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
按其升降機構的形式,一般可分為伸縮臂式(直臂式)、折疊臂式(曲臂式)、垂直升降式和混合式等四種基本形式,如圖2所示。

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剪叉式
剪叉式高空作業車是用途的高空作業設備。它的剪叉機械結構,使升降臺起升有較高的穩定性,寬大的作業平臺和較高的承載能力,使高空作業范圍大、并適合多人同時作業。它使高空作業效率高,安全保障。
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自行式
ZSJY系列自行式液壓升降平臺的主要特點是:使用人員可以不用下升降臺就可控制機械升降、行走,可在臺面上控制設備行駛到其他的工作地點。設備自身具有行走及轉向驅動功能,不需人工牽引,不需外接電源。移動靈活方便,令高空作業方便快捷,是現代企業高效安全生產之 理想高空作業設備。交叉作業是指在施工現場的上下不同層次
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伸縮臂式
伸縮臂式高空作業平臺是服務于于各行業高空作業、設備安裝、檢修等可移動性高空作業的產品。伸縮臂式高空作業平臺主要分為直臂式高空作業平臺和屈臂式高空作業平臺。多用于船廠等高度要求較高的場所,此類機器安全性較好,移動方便,但是成本高。
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曲臂式
曲臂式高空作業車移動方便,曲臂結構緊湊.采用新型型鋼,強度高,重量輕,直接接入交流電或采用車自身動力啟動,架設速度快,具有伸縮臂,工作臺既可升高又可延伸,還可360度旋轉,易于跨越障礙物到達工作位置,是理想的高空作業設備。
動力源為汽車發動機,動力經變速器傳出后,經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工
套缸式
套缸式高空作業車是一種多用途的高空作業機械,其功能將載有作業人員和使用器材的平臺送到指定高度進行空中作業的特種工程設備。這種設備被用于工礦車間、高大廳堂、倉庫、車站、廣場等高空作業。整機由平臺、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。平臺有伸縮油缸直接頂升,當啟動電機時,由電機帶動齒輪泵供油,油液經單向閥及電磁通道輸入油缸,伸縮油缸則逐節上升,當平臺升到大高度時系統壓力也就達到了額定工作壓力,此時有溢油閥卸荷,油壓保持在恒定的工作壓力,停機后單向閥保壓,平臺便停留在大的工作位置,平臺可根據現場的作業高度在大高度以下任意位置停留。
1、座板式單人吊具懸吊作業方式:工人運用吊板(繩)下滑到指定位置進行施工操作。此施工方式具有方便、靈活,安
高空作業車的顏色以工程黃的顏色為主,不論是在白天和黑夜,黃色比較醒目。另提供多種選擇。

主要組成
高空作業車除底盤外,為實現其高空作業功能,還有動力傳動裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統等。
登高作業前,須檢查腳踏物是否,如腳踏物是否有承重能力;木電桿的根部是否腐爛。嚴禁在石棉瓦,刨花板、三合板
動力傳動裝置
動力傳動裝置包括高空作業車各工作裝置的動力傳動部分。常見的有內燃機-機械傳動、電力-機械傳動、內燃機-電力傳動、內燃機-液壓傳動等傳動方式。

(1)內燃機-機械傳動
動力源為汽車發動機,動力經變速器傳出后,經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置,傳動線路長,結構較復雜,僅在用途單一的高空作業車中使用。

(2)電力-機械傳動
利用外界電源或車載電源,通過電動機將電能轉變為機械能,再經機械傳動裝置件將動力傳遞到各工作裝置。由于電動機具有可逆轉性和在較大轉速范圍內實現無級調速等特點,并且各機構可有獨立的電機驅動,簡化了傳動和操縱機構,而且噪聲較小、污染少,適用于外接電源方便或流動性不大的場地作業。

(3)內燃機-電力傳動
傳動路線是汽車發動機-發電機-電動機,然后帶動各工作裝置運轉。其優點是利用直流電機的優良工作特性,使高空作業車獲得好的作業性能,但質量較重,費用較高。臺可根據現場的作業高度在大高度以下任意位置停留

(4)內燃機-液壓傳動等傳動方式
可利用液壓傳動的優點,簡化了傳動結構,并且易于實現無級調速和運動方向的變化,傳動平穩、操縱簡便省力,能過載,因此大部分高空作業車采用此種傳動方式。搭設靈活由于鋼管長度易于調整

工作裝置
高空作業車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業平臺及其調平機構等。因為外墻工程存在著危險性和復雜性

(1)支腿機構
目前多采用液壓支腿。利用汽車發動機取出的動力來驅動液壓泵,通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸,實現支腿伸縮。在高空作業車兩側,一般設有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,所以即使在不平整或傾卸地面上,也能把車體調整到水平狀態,安全作業。3回轉機構

(2)舉升機構
實現作業平臺的升降和變幅。

垂直升降式舉升機構按傳動方式可分為液壓傳動和機械傳動,按其結構形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置,鉸接成剪刀形的連桿框架結構。當改變連桿交叉的角度即實現升降運動。連桿交叉角度的改變,可通過液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來實現。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式,通過多節套筒的伸縮完成升降運動,驅動方式可采用液壓傳動或鋼絲繩滑輪傳動。這種垂直升降式舉升機構作業高度有限,工作范圍較小,但工作平臺較大,且支撐穩定。故對結構抗力乘以小于1的調整系數其值系通過與以往采用的安全系數進行校準因此

動臂式舉升機構可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式,這是目前主流的舉升機構形式。伸縮臂式舉升機構由多節套裝、可伸縮的箱形臂構成,包括基本臂和伸縮臂,伸縮臂可為一節或多節,各節間裝有液壓缸。當液壓缸工作時,各節臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動,從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機構由多節箱形臂折疊而成,可分為上折式和下折式,各節臂的折疊和展開由各節間的液壓缸完成。可完成高度和幅度的作業,下折式可完成地平面以下的空間作業。混合臂式舉升機構由折疊臂和伸縮臂混合而成,結合了兩者的優點,擴大了作業的高度和幅度,并有較強的越障能力。繩子下端要

(3)回轉機構
通常采用全回轉式回轉機構,正反轉方向可根據作業需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉。回轉機構的回轉部分和作業平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上,其下端裝有驅動齒輪。回轉支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。當驅動裝置轉動時,經齒輪與固定齒圈嚙合,齒輪沿齒圈滾動,帶動轉臺回轉。在轉臺與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱,以便減少轉臺的摩擦阻力。回轉機構的機械傳動形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動方式。洞口若沒有防護時

(4)作業平臺及調平機構
舉升機構的端部連接作業平臺,是用于載人或器材的基本構件。為作業人員安全工作和器材掉落,各國對作業平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。(5)季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業,受行政事業單位及電力等大型國有企

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